国庆期间大家伙应该都体验或围观了此次的交通拥堵盛况,明明只要三小时的路程,引着朝阳出发,踏着星辰才到家。堵在茫茫茫茫车海中,你不止一次地想:未来的交通大环境会有哪些改变?通畅、安全、智能、有序……你把各种妥帖的褒义词用上之后,就得出想要的答案了。车联网、无人驾驶、电力驱动……智能化和交通领域的结合,正成为一种不可逆的大趋势,开始为我们圆梦。在可以预见的未来里,智慧交通的轮廓正逐渐变得清晰起来。下面
河姆渡小编就带您来看看智慧交通是怎样的场景。
第6站智慧交通
智慧交通是在智能交通的基础上,以物联网、云计算、大数据、移动互联网等为技术基础,通过汇集交通信息,提供实时交通数据的交通信息服务,数据挖掘等数据处理技术,实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
智慧交通的解决目标
智慧交通总体设计
一、云计算及大数据应用
云计算及大数据处理的运用使智能交通具备智慧管理与服务的作用。
提高管理决策支持、交通调度的效率;
提供动态资源调度、按需服务以及海量信息集成化管理机制等方案。
二、物联网技术
物联网技术的运用使得交通系统智能化。
对交通参与对象更透彻的感知;
无处不在、全面的互联互通;
对交通系统更深入的智能化管理与服务。
三、移动互联网
移动互联网的运用使智能交通综合信息服务水平得到提高。
实现共享经济模式的信息服务;
免费背后创新的商业模式;
颠覆性的用户服务体验。
四、交通诱导系统
交通诱导系统(TGS, Traffic Guidance System),是基于
电子、计算机、网络和通信等现代技术,根据出行者的起讫点向道路使用者提供最优路径引导指令或是通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径。通过前端设备的数据采集,经过大数据处理,对各终端进行信息发布,广播发布,形成交通诱导。
1、数据采集
交通信息采集被认为是发展ITS的基础。交通信息采集常用的技术有环形线圈、微波、
视频、磁敏、超声波等几种探测技术。通过数据采集设备上传的数据进行大数据处理,对交通数据信息的原始流量、折算流量、5分钟流量、占有率、饱和度、拥堵程度、行程时间和行驶度速等进行数据分析,为出行市民提供有效的交通信息发布。
2、公共网络发布
数据中心通过公共INTERNET网络平台以GIS技术、实时交通状况、实时交通事件的形式发布城市道路的实时交通状态,减少交通量的过分集中及迂回交通,降低车辆能源消耗,减少排放污染量。
3、车载终端发布
车载终端是车辆监控管理系统的前端设备,也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。通过内置实时地图导航,可以实时规划当前道路选择,以便最快到达目的。
4、路径诱导服务
路径诱导服务是由动态车辆诱导系统,根据交通信息中心提供的实时道路交通信息及GPS设备得到的车辆定位信息,为出行者提供一条最优的行驶路径。
常用的信息获取方式为:
电子地图、交通诱导屏。
5、“P+R”模式
“P+R”模式的P指停车(parking),R指换乘(ride)。它促成了公交出行与小汽车交通方式的衔接,是缓解中心城区的交通压力的有效手段之一。同时充分发挥地铁、大容量公共交通对城市交通运输的作用,减少汽车进入中心城数量。
6、电子站牌
电子站牌经由数据采集分析技术,对公交车辆进行实时定位,并将信息上传发布至电子站牌,乘客可以通过站牌信息以及移动终端得知当前公交状况,并合理规划自身出行事件计划。
7、智慧路灯杆
智慧路灯杆是智慧交通便民服务的最新技术,它提供Wi-Fi、
照明、监控、广播、环境监测、通讯对讲、屏幕查询和充电桩。
8、突发事件应急处理
通过集成各交通系统,包括卡口系统、应急报警、大数据分析系统、电子警察、
信息发布系统,组成应急指挥系统;通过多部门有序协作和智能联动,快速、高效地处理应急事件,从而降低工作人员的工作强度,并且极大提高对于突发交通事件的处理。
9、网上车管所
网上车管所是使群众能够在网上办理车管业务,查询车管信息,是提高业务办理效率,方便人民群众的有效手段。公众登录网上车管所,可以足不出户,轻松快捷办理各项车管业务。
10、绿波带
交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。
绿波带就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。绿波带的实施还有助于培养驾驶员良好的驾驶习惯,减少他们频繁的刹车、起步、加速,还能减少尾气排放,降低环境污染,提高道路通行效率,减少事故发生概率。不过,在绿波带里行驶,如果有人抢道或超速的,很可能面临一路红灯,反而欲速则不达。