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新能源汽车充电桩应该如何选择电线电缆
产品资讯2019年01月09日
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新能源、绿色出行成为一种新生活方式，现在的绿色能源汽车越来越多，设置充电桩也成了一大重点，而，如何选择充电桩的电线电缆成了很多采购商的痛点，标准电动车直流（交流）充电桩电缆是充电桩的"心脏"，但是市场上有那么多的电线电缆生产商，我们应该如何选择呢？
由于国家大力发展和支持，据统计：2015年之前，中国保有新能源汽车49.7万辆，加上2016年第一季度销售的62663辆，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状况如下：截至2015年底，全国建成充换电站超过3600座，公用充电桩4.9万个。在未来的发展当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
充电张的电线电缆应该以特种电缆为主，因此其标准电动车直流充电桩电缆拥有很高的性能，需要具备以下特点：
1、在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。
2、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。
3、产品最小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。
4、产品额定温度125℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。
标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
1、在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。
2、产品同心度好，可达80%以上，使电缆耐高压性能稳定可靠。
3、产品最小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。
4、产品额定温度125℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。
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