现在各城市的智慧城市、智能交通建设如火如荼，很多施工是在室外进行，兄弟们一定要注意安全。尤其是在路上施工，一定要注意不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。下面是一份外场施工安全保障措施供大家参考：
　　1、施工前期安全准备

　　现场项目经理须对施工人员进行安全知识和安全技能培训，加强项目参与人员的安全意识；

　　2、施工安全设施准备

　　安全路锥、反光背心、安全带、安全帽、警示牌、导向牌、车载爆闪灯、强光手电筒等等；

　　3、施工中安全注意事项

　　（1）安全路锥、警示牌在公路上的摆放要求如下：

　　普通公路：

　　在车辆来向的前方距离施工区域150米处（城市道路可根据车流量适当缩短）靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工区域警示牌】、距离100米处放置【导向牌】、距离50米处放置【车辆慢行警示牌】，然后用安全路锥将施工区域隔离出来，如下图所示：
　　高速公路：

　　在车辆来向的前方距离施工区域１公里处靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，距离300米左右后放置【施工作业警示牌】，间隔250米左右放置【导向牌】，再间隔200米左右放置【车辆慢行警示牌】，然后用安全路锥将施工区域隔离出来，如下图所示：
　　视距不良公路：

　　在车辆来向的前方距离施工区域300米处放置【施工区域警示牌】、距离200米处放置【车辆慢行警示牌】、距离100米处放置【施工区域警示牌】，视现场情况设置旗手，然后用安全路锥将施工区域隔离出来，如下图所示：
　　（2）施工作业中工具的使用及保管；

　　（3）登高工具的选择，首选登高车和登高平台，在没有登高车和登高平台情况下，可以选择按上面要求搭建好的脚手架。对于梯子或不安全的登高工具，我方作业人员有权拒绝登高，如对方人员登此类工具，我方人员有义务提醒和劝导。

　　搭建脚手架要规范，落脚点要平整严实，无明显晃动，四个脚必须另外加四个支撑架加强固定。脚手架每层至少有一块踏板，顶层必须两块踏板，在满足安装高度要求情况下须多搭建1层防护层（防护层高度推荐半层高，防护层无需脚踏板），防止人员作业过程中四周无遮挡摔落，作业人员登高作业时必须将人和横臂用安全带绑定。使用脚手架作为登高工具时，施工中必须有专人在地面看护，确保施工区域非施工人员及车辆进入，协助高空作业人员的工作。在移动脚手架的时候，脚手架上的作业人员必须下来。当风力过大时，严禁登高作业。

　　使用登高车操作，首先需放下全部支撑脚，并确保车体平稳，放置车轮固定器，其次作业人员进入登高栏并确保登高栏紧密，同时不能超过登高栏的有效载荷，有效作业幅度，最后将人和横臂用安全带绑定。

　　（4）用电及用火安全；

　　4. 安全巡检

　　项目负责人对工程现场进行安全巡检，对于安全隐患立即整改。