今日早间，来自蓝鲸财经报道称，其从知情人士处获悉，美团和摩拜已于近日达成收购协议：摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务。

　　蓝鲸财经在报道中称，据摩拜内部的财务报表显示，此前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。除去债务(用户押金及供应商欠款)，摩拜的实际出售价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值。

　　对此美团收购的消息，网易科技向美团方面求证，对方表示对传言不予置评。同时，网易科技也向摩拜方面求证，对方也表示对传闻不予置评。

　　但，随后来自财新的报道对“收购”一事进行了间接辟谣。

　　据财新报道，在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线之下，美团点评正式谈妥投资入股摩拜单车事宜，且投资股权占比较大。对此消息，美团方面同样向网易科技表示不予置评。

　　该消息并非首次流传。在今年2月份，据36氪报道称，摩拜的E轮融资已接近尾声，该轮由美团领投，多个老股东和新资方跟投;融资后，腾讯仍是管理团队外最大的股东，而除腾讯外，也至少有另三家战投入场，该轮融资金额多于此前媒体报道的10亿美金，投后估值超过50亿美金，领投方美团的钱已到账。但随后美团方便否认了此事。

　　而无论是收购的消息还是投资入股的爆料，看上去美团是摩拜的唯一买主。

　　但，更多的买家似乎正在赶来。

　　来自新京报的报道称，接近摩拜单车方面的知情人士透露，滴滴和软银意欲10亿美元投资摩拜单车，估值45亿，摩拜打车将于今天召开股东会讨论上述议题。

　　新京报报道称，该消息人士说：“股东会还没开，一切都还是未知。”至于美团给出的offer摩拜方面还未最终确定，摩拜将在今天的股东会上讨论最终方案。

　　对此，有媒体人士认为，这几则消息有可能是美团和滴滴方面放出，目的是为了打击对方入股摩拜的计划。

　　而在此次传言之前，摩拜与ofo合并的传闻更为多见。

　　从2017年10月份开始，业内开始再度流传关于摩拜与ofo合并的相关消息;对于合并，摩拜、ofo投资人都相继表达了欢迎态度，而此前曾明确表态认为不会合并的摩拜ofo双方创始人，则在此次合并传言中保持了沉默。

　　在1月份，接近ofo高层人士向网易科技透露，本次ofo与摩拜谈判案中，ofo的戴威和李斌均赞同两家合并，但因滴滴方面要求，合并后的新公司由滴滴派驻管理团队主导，双方创始管理团队都拒绝接受这一方案而搁置;而对于外界报道阿里阻挡二者合并一事，该人士称，阿里、腾讯和投资人均是赞同ofo和摩拜的合并。该说法自然也遭遇滴滴方面的否认。