智能化机器人时代的到来，进一步拓宽了服务机器人的应用场景和服务模式，为国内服务机器人产业实现赛道超车提供了巨大的发展空间。但值得注意的是，当前我国机器人产业在技术和关键零配件制造方面，仍相对落后，对服务机器人的发展形成了掣肘。
　　近年来，全球服务机器人市场保持较快的增长速度，根据国际机器人联盟的数据，2010年全球专业领域服务机器人销量达13741台，同比增长4%，销售额为320亿美元，同比增长15%;个人/家庭服务机器人销量为220万台，同比增长35%，销售额为5.38亿美元，同比增长39%。

　　从本质上来看，服务机器人=人工智能+电子制造+机械制造，人工智能技术一般需要搭载实物载体才能获得更高产值，而服务机器人正是人工智能技术的一个重要载体。目前服务机器人产业化进程比较分化，部分细分领域产品已经比较成熟，进入成长期，但整体上看还处于导入期前期，大部分领域还处在起步阶段。

　　目前国内机器人制造厂商主要以下游的系统集成为主，在减速器、控制器、伺服系统等关键零部件方面主要依赖进口。据哈尔滨工业大学机器人研究所所长、“十三五”国家重点研发计划智能机器人重点专项论证专家组组长赵杰介绍，目前我国服务机器人在功能软件、核心技术方面自主化程度较低。服务机器人的三大核心零部件包括伺服系统、运动控制系统、精密减速器都主要依赖进口，其中高端零部件部分进口比例高达70%到80%。高昂的上游成本，在一定程度上阻碍了服务机器人在终端市场的普及推广。
　　服务机器人在研发方向也一直没有实质性的突破。大家一直比较关注精确感知、人工肌肉、认知与情感交互、高效动力电池等技术方向，但这并不是完全正确的，现在需要找准行业痛点，应该在规模化需求、标准模块化、成本控制、专用化而非万能仿生等方面努力寻求突破。

　　尽管我国服务型机器人的社会需求潜力巨大，但是我国的服务机器人还处在产业化前期，服务机器人在使用功能的安全、可靠性等技术成熟度上还有待完善，尤其是面向家庭和个人的服务机器人，还面临着信息安全、伦理道德等问题，亟须相关法律法规的健全。

　　企业只是把语音识别、计算机视觉、语义分析等功能在一个机器人身上进行堆积整合，机器人不能体现出自己所能带给用户的价值，如今不少厂商正在转变以往的产品思路，从用户需求、使用体验等多个角度出发来进行思考，从而打造出能给用户创造价值的服务机器人。

　　中国服务机器人的产业格局尚未稳定成型，面临良好市场发展契机，具有高频需求的智能服务机器人成为主要投资方向，投资较为活跃。另外，国家对于人工智能的看重有目共睹，人工智能被写进了政府报告，相比于国内工业机器人的成就而言，服务机器人还有很长的路要走。

　　如今，越来越多的服务机器人开始“崭露头角”，未来必然会属于人工智能，但是在产业不断进步发展、前景一片光明的市场之中，那些遗留的问题仍需要理性的对待和解决。